Mégsincs baj a MÁV Biztosítónál?

  • : Function ereg() is deprecated in /home/neplap/neplap.net/www/includes/file.inc on line 646.
  • : Function ereg() is deprecated in /home/neplap/neplap.net/www/includes/file.inc on line 646.
  • : Function ereg() is deprecated in /home/neplap/neplap.net/www/includes/file.inc on line 646.
  • : Function ereg() is deprecated in /home/neplap/neplap.net/www/includes/file.inc on line 646.
  • : Function ereg() is deprecated in /home/neplap/neplap.net/www/includes/file.inc on line 646.
  • : Function ereg() is deprecated in /home/neplap/neplap.net/www/includes/file.inc on line 646.

Pénztárcája bánja annak, akinek autójában egy MÁV-Biztosítóval szerződött autós okoz kárt. Sok szervíz nem vállalja a javítást, vagy csak készpénzes, azonnali fizetéssel.

„Mi csak akkor javítunk MÁV Biztosítós autókat, ha a tulaj vállalja, hogy készpénzben kifizeti a számlát” –mondja a Dektor Kft. karosszériafényező részlegének vezetője. Kénytelenek voltak ezt a megoldást választani, ugyanis sokszor előfordult, hogy két hónapig várniuk kellett a pénzre.

Miközben semmilyen tájékoztatást nem kaptak. „Soha nem lehet őket elérni, nem reagálnak a faxokra és a telefont sem veszik fel.” – teszi hozzá Szabó Imre. Így nem tudtak érdeklődni, hogyan áll a kifizetés vagy éppen miért csúszik.

Ezzel viszont a tulajdonosok járnak rosszul. Kifizetik a számlát, aztán futhatnak a pénzük után. Sokszor hosszú hónapokig. Már a biztosítóval szerződésben lévő vállalkozások sem szívesen javítanak „mávos” autót.

Van olyan cég, amelynek több millió forinttal tartozik a biztosító. Sok esetben a jogalap sincs tisztázva. Vagyis, hogy ki okozott kárt és ki szenvedte el. Arról nem beszélve, hogy ha ebben nincs is vita a felek között, a biztosítónak minden adatot igazolnia kell. Ez viszont jelentősen meghosszabbítja az ügymenetet. Ami általában más cégnél egy-két hét, addig ez a MÁV Biztosítónál hónapokban mérhető.

Az Aquincumi Autójavító másfél éve áll szerződésben a MÁV Biztosítóval, amely mostanáig milliós tartozást halmozott fel náluk. Ennek ellenére rendezik a számlákat, nem terhelik a károsultakra.

„A legnagyobb baj, hogy a MÁV Biztosító csak azt csinálja, amire a törvény lehetőséget ad. A többi is megcsinálja ugyanezeket a dolgokat, csak nem olyan gyakran” – mondja Marlok Balázs ügyintéző.

„Ez nincs így, a törvény alapjában nem ad lehetőséget arra, hogy ürügyszerű kifogásokkal elodázzák a kárrendezést. Amennyiben ez mégis megtörténik, az nemcsak hibás üzletpolitika, hanem jogellenes magatartás, amelyért a biztosító kártérítéssel is tartozhat” – mondja Kovács Kázmér.

Szerinte a pénzügyi felügyeletnek is van mulasztása az ügyben. „Ebben a kérdésben a PSZÁF is későn cselekedett.” – teszi hozzá.

A MÁV Biztosító nem vehet fel új ügyfeleket, sőt ügyfélkörét új cég veszi át. Továbbra is minden kárt ki kell fizetnie, kamatokkal együtt.
Az autósok tehát megkapják a pénzüket, csak kérdés, mikor.

Az egyesülethez kirendelt felügyeleti biztosok most ellenőrzik a számlákat. Ők optimisták: szerintük lesz elég pénz a jövőbeni kifizetésekre.

Tartalom átvétel